Minggu, 10 April 2011

PT. Kereta Api Indonesia

Pada pembahasan kali ini saya akan mencoba untuk mengupas tuntas situs www.kereta-api.co.id dari sisi interaksi manusia dengan computer. Dari mulai tampilan hingga proses bisnis dari situs ini, serta bagaimana seorang user dapat menyelaikan task atau tujuannya dengan mudah dan cepat. Situs ini bergerak dalam bidang pemberian layanan trasportasi kereta api di seluruh Indonesia kepada masyarakat umum, baik itu informasi jadwal kereta api ataupun fasilitas-fasilitas yang di berikan oleh PT. KAI sendiri.

Sepeti biasa, pembahasan saya akan mecakup user dengan 4 type. Yaitu browser, evaluator, transactor dan customers.

1. Browser

Ini adalah tampilan Beranda atau awal dari situs ini, dimana pada sebelah kanan atas sudah tersedia pencarian jadwal KA. Jadi user langsung dapat mencari informasi jadwal kereta api. Pada pencarian user hanya menginputkan tanggal keberangkatan(tidak lebih dari 30 hari dari tanggal user mengakses), asal keberangkatan, dan tujuan.

Contonya user ingin pergi dari stasiun Jakarta(jatinegara) menuju stasiun Semarang(tawang) pada tanggal 10 April 2011. Maka user akan menginputkan informasi yang ingin dia inginkan. Lalu setelah itu akan tampil informasi harga, waktu keberangkatan dan kereta yang dapat di gunakan user.

Informasi yang di berikan sudah cukup jelas, tapi kenapa yang diberikan hanya jadwal kereta api untuk pulau jawa saja? Karena situs PT. KAI ini adalah situs yang mencakup seluruh Indonesia. Selebihnya sudah optimal dan sudah cukup jelas bagi user untuk memperoleh task atau tujuannya.

Masih di halaman beranda. PT. KAI termasuk dalam BUMN yang dimiliki pemerintah dalam bidang bidang Sarana Angkutan dan Pariwisata. Informasi tentang perkembangan transportasi atau berita-berita yang menyangkut tentang transportasi khususnya kereta api harus lebih up to date. Dan pada situs ini berita-berita yang di berikan selalu di update. Selain itu user juga diberikan link untuk mengunjungi situs-situs yang berhubungan dengan PT. KAI ini. Contohnya BUMN, DEPHUB, dll.

Di situs ini juga user dapat mendownload tarif KA untuk 2 bulan. Contoh jika kita mengakses pada bulan april maka kita akan mendapatkan informasi bulan april dan mei. Diberikan dalam bentuk excel, tetapi masih belum di berikan petunjuk untuk membaca jadwal yang di berikan.

Jadwal yang di berikan masih sulit di baca user. Terutama dalam mencari kota asal dan tujuan yang di inginkan user. Seharusnya di kelompokan dalam kota asal dan tujuan, karena yang dicari user biasanya kota asal dan kota tujuannya.

Jadi sebagai user berkategori browser sudah cukup lengkap walaupun harus masih banyak belajar membaca jadwal kereta api. Tetapi untuk user di luar pulau jawa informasi jadwal ini tak berguna, karena yang disediakan hanya jadwal kereta api di pulau jawa saja. Selain itu pada saat mengakses situs ini cukup lama, saya sendiri kurang tau kenapa begitu lama dalam mengakses halamannya.

2. Evaluator

Pada sisi user evaluator, user ini ingin memperoleh informasi yang dia butuhkan dengan lengkap dan sejelas-jelasnya. Agar user mau menggunakan layanan yang di sediakan dalam situs ini. Selain itu user juga sebagai media promosi yang paling efektif, karena user dapat menceritakan kelebihan-kelebihan yang situs ini punya ke teman-temannya.

Halaman ini saya ambil contoh dari Eksekutif argo dengan nama KA Argo bromo angrek. Semua informasi sudah lengkap, dari mulai sejarah keretanya hingga fasilitas yang terdapat di kereta tersebut. Jadi user sudah dapat informasi yang di butuhan. Informasi yang di sajikan bukan hanya berupa tulisan, tetapi juga di sediakan gambar-gambar yang dapat di lihat. Jadi user juga bisa melihat fasilitas yang di sediakan.

Tapi di sini belum ada fitur untuk membandingkan kereta yang satu dengan yang lainnya, jadi harus membuka satu persatu keretanya. Dan belum ada keunggulan dari masing-masing kereta. Jadi user harus bekerja keras dalam membandingkan kerta mana yang paling cocok dan enak untuk user gunakan.

Dalam pembuatan navigasi tidak di sediakan link untuk melihat jeis kereta yang lain, jadi user harus kembali ke menu untuk melihat jenis kereta yang lain. Selain itu saya mengasumsikan bahwa yang mengakses ini adalah dari seluruh pengunjung baik local maupun turis, jadi harus ada dalam versi bahasa inggrisnya. Sehingga turis luar bisa memanfaatkan situs ini.

Yang menarik adalah karena ini adalah situs yang masuk dalam BUMN, sehingga keuangan dalam PT. KAI ini juga harus di berikan kepada masyarakat. Agar jelas pemasukan serta pengeluaran yang di kelolah oleh PT. KAI. Ini membuat user atau pengguna jasa layanan kereta api ini dapat mengetahui alur uang yang di kelola PT. KAI sehingga menjadi jelas.

3. Transactor

Pada tahap ini user sudah mulai menentukan tujuannya. Sehingga harus dibantu dalam meyelesaikan tujuannya. Karena user sudah memutuskan apa yang akan dia pilih dan sebagai penyedia layanan harus memberikan petunjuk dan cara-cara yang jelas serta informasi yang lengkap agar user bisa menyelesaikan tujuannya.

Pada situs ii sudah di sediakan informasi mengenai pemesanan tiket kereta, relasi perjalanan, dan persyaratan umum penumpang KA.

Selain informasi untuk transportasi PT. KAI juga menyediakan fasilitas layanan untuk mengantar barang dari satu daerah ke daerah yang kita tuju. Selain itu user juga di sediakan info tentang persyaratan pemesanan tiket. Dari mulai syarat pembayaran hingga jika mau merubah jadwal pemberangkatan.

Ini adalah salah satu fitur bagaimana user dapat mengetahui cara memperoleh informasi public. Dengan cara-cara menggunakan gambar membuat user tertarik untuk mengikuti langkah-langkah yang di berika PT. KAI.

4. Customers

User customer pada situs ini adalah user yang ingin menjadi relasi yang di berika oleh PT. KAI. Makanya di berikan link untuk menuju situs e-procurement. Nah di situs ini user dapat berelasi untuk masalah bisnis yang berhubungan dengan PT. KAI sendiri. Bisa tender-tender yang diadakan PT. KAI dalam pengadaan jalur kereta, atau gerbong kereta api, dan sebagainya.

Mungkin ini yang bisa saya review dari situs PT. KAI. Sebelumnya saya mohon maaf jika dalam tulisan saya ada yang kurang berkenan dari pihak mana saja. Semoga bisa jadi bermanfaat. Secara keseluruhan untuk situs PT. KAI ini sudah memenuhi kriteria dari IMK.

Sampai jumpa dengan tulisan-tulisan saya selanjutnya….